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Pressestelle und Crossmedia-Redaktion
Medienspiegel
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Die TU Chemnitz in den Medien – Archiv

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2026-05-04 | Hersfelder Zeitung

Forscher stoppen Feinstaub: Neue Bremsscheibe hält bis zu 300.000 Kilometer

Feinstaub entsteht im Straßenverkehr nicht nur im Auspuff. Ein erheblicher Teil stammt vom Bremsen: Wenn Beläge auf die Scheibe drücken, lösen sich winzige Partikel und gelangen in die Luft. Diese Partikel sind oft so klein, dass sie tief in die Atemwege eindringen können. Mit der neuen Euro-7-Norm wird dieser Bremsstaub erstmals streng begrenzt. Gemeinsam mit der TU Chemnitz testete das Fraunhofer IWU eine neue Bremsscheibe aus Edelstahl, die weniger Abrieb erzeugen soll.
2026-05-04 | Oberbayerisches Volksblatt

Forscher stoppen Feinstaub: Neue Bremsscheibe hält bis zu 300.000 Kilometer

Feinstaub entsteht im Straßenverkehr nicht nur im Auspuff. Ein erheblicher Teil stammt vom Bremsen: Wenn Beläge auf die Scheibe drücken, lösen sich winzige Partikel und gelangen in die Luft. Diese Partikel sind oft so klein, dass sie tief in die Atemwege eindringen können. Mit der neuen Euro-7-Norm wird dieser Bremsstaub erstmals streng begrenzt. Gemeinsam mit der TU Chemnitz testete das Fraunhofer IWU eine neue Bremsscheibe aus Edelstahl, die weniger Abrieb erzeugen soll.
2026-05-04 | Soester Anzeiger

Forscher stoppen Feinstaub: Neue Bremsscheibe hält bis zu 300.000 Kilometer

Feinstaub entsteht im Straßenverkehr nicht nur im Auspuff. Ein erheblicher Teil stammt vom Bremsen: Wenn Beläge auf die Scheibe drücken, lösen sich winzige Partikel und gelangen in die Luft. Diese Partikel sind oft so klein, dass sie tief in die Atemwege eindringen können. Mit der neuen Euro-7-Norm wird dieser Bremsstaub erstmals streng begrenzt. Gemeinsam mit der TU Chemnitz testete das Fraunhofer IWU eine neue Bremsscheibe aus Edelstahl, die weniger Abrieb erzeugen soll.
2026-05-04 | Oberhessische Zeitung

Forscher stoppen Feinstaub: Neue Bremsscheibe hält bis zu 300.000 Kilometer

Feinstaub entsteht im Straßenverkehr nicht nur im Auspuff. Ein erheblicher Teil stammt vom Bremsen: Wenn Beläge auf die Scheibe drücken, lösen sich winzige Partikel und gelangen in die Luft. Diese Partikel sind oft so klein, dass sie tief in die Atemwege eindringen können. Mit der neuen Euro-7-Norm wird dieser Bremsstaub erstmals streng begrenzt. Gemeinsam mit der TU Chemnitz testete das Fraunhofer IWU eine neue Bremsscheibe aus Edelstahl, die weniger Abrieb erzeugen soll.
2026-05-04 | Merkur.de

Forscher stoppen Feinstaub: Neue Bremsscheibe hält bis zu 300.000 Kilometer

Feinstaub entsteht im Straßenverkehr nicht nur im Auspuff. Ein erheblicher Teil stammt vom Bremsen: Wenn Beläge auf die Scheibe drücken, lösen sich winzige Partikel und gelangen in die Luft. Diese Partikel sind oft so klein, dass sie tief in die Atemwege eindringen können. Mit der neuen Euro-7-Norm wird dieser Bremsstaub erstmals streng begrenzt. Gemeinsam mit der TU Chemnitz testete das Fraunhofer IWU eine neue Bremsscheibe aus Edelstahl, die weniger Abrieb erzeugen soll.
2026-05-04 | Gießener Allgemeine

Forscher stoppen Feinstaub: Neue Bremsscheibe hält bis zu 300.000 Kilometer

Feinstaub entsteht im Straßenverkehr nicht nur im Auspuff. Ein erheblicher Teil stammt vom Bremsen: Wenn Beläge auf die Scheibe drücken, lösen sich winzige Partikel und gelangen in die Luft. Diese Partikel sind oft so klein, dass sie tief in die Atemwege eindringen können. Mit der neuen Euro-7-Norm wird dieser Bremsstaub erstmals streng begrenzt. Gemeinsam mit der TU Chemnitz testete das Fraunhofer IWU eine neue Bremsscheibe aus Edelstahl, die weniger Abrieb erzeugen soll.
2026-05-04 | Allgemeine Zeitung

Forscher stoppen Feinstaub: Neue Bremsscheibe hält bis zu 300.000 Kilometer

Feinstaub entsteht im Straßenverkehr nicht nur im Auspuff. Ein erheblicher Teil stammt vom Bremsen: Wenn Beläge auf die Scheibe drücken, lösen sich winzige Partikel und gelangen in die Luft. Diese Partikel sind oft so klein, dass sie tief in die Atemwege eindringen können. Mit der neuen Euro-7-Norm wird dieser Bremsstaub erstmals streng begrenzt. Gemeinsam mit der TU Chemnitz testete das Fraunhofer IWU eine neue Bremsscheibe aus Edelstahl, die weniger Abrieb erzeugen soll.
2026-05-04 | Fuldaer Zeitung

Forscher stoppen Feinstaub: Neue Bremsscheibe hält bis zu 300.000 Kilometer

Feinstaub entsteht im Straßenverkehr nicht nur im Auspuff. Ein erheblicher Teil stammt vom Bremsen: Wenn Beläge auf die Scheibe drücken, lösen sich winzige Partikel und gelangen in die Luft. Diese Partikel sind oft so klein, dass sie tief in die Atemwege eindringen können. Mit der neuen Euro-7-Norm wird dieser Bremsstaub erstmals streng begrenzt. Gemeinsam mit der TU Chemnitz testete das Fraunhofer IWU eine neue Bremsscheibe aus Edelstahl, die weniger Abrieb erzeugen soll.
2026-05-04 | PersoBlogger

Präsentismus: Wenn Anwesenheit teurer ist als Abwesenheit

Die Arbeitspsychologin Carolin Dietz von der TU Chemnitz belegt in mehreren Fallbeispielen, wenn Führungskräfte regelmäßig krank arbeiten, steigen zeitversetzt die Fehltage ihrer Teammitglieder. Wer sich nicht erholt, wird am Ende länger krankgeschrieben. Das Vorbild wirkt stärker als jedes Leitbild. Was oben gelebt wird, wird unten kopiert, mal als Erschöpfung, mal als Aggression.
2026-05-04 | familie.de

Die schönsten Babynamen der Welt? Studie kürt Favoriten mit Gänsehaut-Klang

Wusstet ihr, dass unser Vorname beeinflussen kann, wie attraktiv wir auf andere wirken? Eine Studie der Technischen Universität Chemnitz zeigt: Frauennamen mit weichen Hinterzungenvokalen wie „a“ und „u“ klingen besonders harmonisch – und bei Männern lösen Namen mit hellen Vorderzungenvokalen wie „e“ und „i“ einen ähnlichen Effekt aus.

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