Die TU Chemnitz in den Medien – Archiv

2026-05-06 | Westfälischer Anzeiger

Forscher stoppen Feinstaub: Neue Bremsscheibe hält bis zu 300.000 Kilometer

Feinstaub entsteht im Straßenverkehr nicht nur im Auspuff. Ein erheblicher Teil stammt vom Bremsen: Wenn Beläge auf die Scheibe drücken, lösen sich winzige Partikel und gelangen in die Luft. Mit der neuen Euro-7-Norm wird dieser Bremsstaub erstmals streng begrenzt. Für Hersteller wird damit eine Entwicklung des Fraunhofer IWU interessant: eine Bremsscheibe aus Edelstahl, die weniger Abrieb erzeugen soll. Gemeinsam mit der TU Chemnitz testete das Fraunhofer IWU die neue Bremsscheibe.

2026-05-06 | Merkur.de

Forscher stoppen Feinstaub: Neue Bremsscheibe hält bis zu 300.000 Kilometer

Feinstaub entsteht im Straßenverkehr nicht nur im Auspuff. Ein erheblicher Teil stammt vom Bremsen: Wenn Beläge auf die Scheibe drücken, lösen sich winzige Partikel und gelangen in die Luft. Mit der neuen Euro-7-Norm wird dieser Bremsstaub erstmals streng begrenzt. Für Hersteller wird damit eine Entwicklung des Fraunhofer IWU interessant: eine Bremsscheibe aus Edelstahl, die weniger Abrieb erzeugen soll. Gemeinsam mit der TU Chemnitz testete das Fraunhofer IWU die neue Bremsscheibe.

2026-05-06 | HNA Hessische Niedersächsische Allgemeine

Forscher stoppen Feinstaub: Neue Bremsscheibe hält bis zu 300.000 Kilometer

Feinstaub entsteht im Straßenverkehr nicht nur im Auspuff. Ein erheblicher Teil stammt vom Bremsen: Wenn Beläge auf die Scheibe drücken, lösen sich winzige Partikel und gelangen in die Luft. Mit der neuen Euro-7-Norm wird dieser Bremsstaub erstmals streng begrenzt. Für Hersteller wird damit eine Entwicklung des Fraunhofer IWU interessant: eine Bremsscheibe aus Edelstahl, die weniger Abrieb erzeugen soll. Gemeinsam mit der TU Chemnitz testete das Fraunhofer IWU die neue Bremsscheibe.

2026-05-05 | Home of Steel

Bremsscheiben aus Edelstahl halten und senken Feinstaubemissionen erheblich

Ein Projektkonsortium mit Beteiligung des Fraunhofer IWU stellt eine Bremsscheibe aus Edelstahl vor, die die strengen EU-Vorgaben problemlos erfüllt. Die vom Fraunhofer IWU gemeinsam mit der Professur Fahrzeugsystemdesign der TU Chemnitz, der ElringKlinger AG und der ANDRITZ AWEBA GmbH entwickelte Edelstahl-Bremsscheibe wurde bereits erfolgreich am Schwungmassenprüfstand der TU Chemnitz getestet.

2026-05-04 | Antenne Sachsen

Chemnitzer Forscher entwickeln Bremsscheibe gegen Feinstaub

Heute muss man sich mit Abgaswerten und der Frage Verbrenner, Hybrid oder Elektro herumschlagen. Ein Problem bleibt: der Feinstaub, den die Bremsen verursachen. Wissenschaftler des Fraunhofer-Instituts IWU Chemnitz haben gemeinsam mit Forschern der TU Chemnitz herausgefunden, dass Grauguss-Scheiben durch beschichtete Edelstahlscheiben ersetzt werden können. Die halten länger. Und wenn sie in hohen Stückzahlen produziert werden, sind sie nicht teurer.

2026-05-04 | Hersfelder Zeitung

Forscher stoppen Feinstaub: Neue Bremsscheibe hält bis zu 300.000 Kilometer

Feinstaub entsteht im Straßenverkehr nicht nur im Auspuff. Ein erheblicher Teil stammt vom Bremsen: Wenn Beläge auf die Scheibe drücken, lösen sich winzige Partikel und gelangen in die Luft. Diese Partikel sind oft so klein, dass sie tief in die Atemwege eindringen können. Mit der neuen Euro-7-Norm wird dieser Bremsstaub erstmals streng begrenzt. Gemeinsam mit der TU Chemnitz testete das Fraunhofer IWU eine neue Bremsscheibe aus Edelstahl, die weniger Abrieb erzeugen soll.

2026-05-04 | Oberbayerisches Volksblatt

Forscher stoppen Feinstaub: Neue Bremsscheibe hält bis zu 300.000 Kilometer

Feinstaub entsteht im Straßenverkehr nicht nur im Auspuff. Ein erheblicher Teil stammt vom Bremsen: Wenn Beläge auf die Scheibe drücken, lösen sich winzige Partikel und gelangen in die Luft. Diese Partikel sind oft so klein, dass sie tief in die Atemwege eindringen können. Mit der neuen Euro-7-Norm wird dieser Bremsstaub erstmals streng begrenzt. Gemeinsam mit der TU Chemnitz testete das Fraunhofer IWU eine neue Bremsscheibe aus Edelstahl, die weniger Abrieb erzeugen soll.

2026-05-04 | Soester Anzeiger

Forscher stoppen Feinstaub: Neue Bremsscheibe hält bis zu 300.000 Kilometer

Feinstaub entsteht im Straßenverkehr nicht nur im Auspuff. Ein erheblicher Teil stammt vom Bremsen: Wenn Beläge auf die Scheibe drücken, lösen sich winzige Partikel und gelangen in die Luft. Diese Partikel sind oft so klein, dass sie tief in die Atemwege eindringen können. Mit der neuen Euro-7-Norm wird dieser Bremsstaub erstmals streng begrenzt. Gemeinsam mit der TU Chemnitz testete das Fraunhofer IWU eine neue Bremsscheibe aus Edelstahl, die weniger Abrieb erzeugen soll.

2026-05-04 | Oberhessische Zeitung

Forscher stoppen Feinstaub: Neue Bremsscheibe hält bis zu 300.000 Kilometer

Feinstaub entsteht im Straßenverkehr nicht nur im Auspuff. Ein erheblicher Teil stammt vom Bremsen: Wenn Beläge auf die Scheibe drücken, lösen sich winzige Partikel und gelangen in die Luft. Diese Partikel sind oft so klein, dass sie tief in die Atemwege eindringen können. Mit der neuen Euro-7-Norm wird dieser Bremsstaub erstmals streng begrenzt. Gemeinsam mit der TU Chemnitz testete das Fraunhofer IWU eine neue Bremsscheibe aus Edelstahl, die weniger Abrieb erzeugen soll.

2026-05-04 | Merkur.de

Forscher stoppen Feinstaub: Neue Bremsscheibe hält bis zu 300.000 Kilometer

Feinstaub entsteht im Straßenverkehr nicht nur im Auspuff. Ein erheblicher Teil stammt vom Bremsen: Wenn Beläge auf die Scheibe drücken, lösen sich winzige Partikel und gelangen in die Luft. Diese Partikel sind oft so klein, dass sie tief in die Atemwege eindringen können. Mit der neuen Euro-7-Norm wird dieser Bremsstaub erstmals streng begrenzt. Gemeinsam mit der TU Chemnitz testete das Fraunhofer IWU eine neue Bremsscheibe aus Edelstahl, die weniger Abrieb erzeugen soll.