Die TU Chemnitz in den Medien – Archiv
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Firma Laservorm wächst im Altmittweidaer Gewerbegebiet
Der Entwickler und Hersteller von Laseranlagen will im Frühjahr 2019 einen Erweiterungsbau beziehen.
Bei einem "spannenden Projekt", der Entwicklung einer Lasermaschine, mit der Implantat-Baugruppen hergestellt werden sollen spielt die Zusammenarbeit mit Forschungseinrichtungen wie von der TU Chemnitz und dem Laserzentrum der Hochschule Mittweida eine Rolle.
Züge sollen in Annaberg fahren lernen - ganz ohne Fahrer Die Kreisstadt und die TU Chemnitz stellen beim Bund einen Förderantrag für ein europaweit einzigartiges Modellprojekt. Dabei geht es um eine nicht mehr im Regelbetrieb genutzte Strecke, ein leer stehendes Bahnhofsgebäude und ein bisschen Science Fiction.
Ein "Halleluja" für Chemnitz
Mit einem Riesenchor und einem Konzert ist Chemnitz in das Jubiläumsjahr gestartet. Rund 1400 Musiker machten mit. Einer war besonders zufrieden.
Chemnitz: Erste Nachbesserungen am neuen Nahverkehrsnetz in Aussicht
Für die viel kritisierte Linie 73 zwischen TU-Campus und Reichenhain wird eine Verdichtung erwogen - statt alle 30 Minuten soll der Bus möglichst alle Viertelstunden fahren.
Das Vermächtnis des Architekten
Für Professor Klaus-Jürgen Matthes, den ehemaligen Rektor der TU Chemnitz und Sprecher des Kuratoriums des Industrievereins Sachsen, ist Frei Otto "ein großer Sohn dieser Stadt", und mit seiner "biomorphen Architektur" ein "Pionier des ökologischen Bauens".
Warum Frankenberger fremd forschen
Zum Jubiläum "875 Jahre Chemnitz" stehen am Mittwoch im Schloßbergmuseum die Spuren des Mittelalters im Fokus. Doch einige der jungen Teilnehmer, die an dem Projekt der TU Chemnitz mitgearbeitet haben, kommen gar nicht aus der "Stadt der Moderne".
Wie Mitarbeiter und Studenten die Rückkehr des Diploms sehen Die Universität hat über ihr Studienangebot informiert. Für Schüler und angehende Studenten stellt sich vor allem die Frage nach dem richtigen Abschluss.
Als der europäische Geist antrat
Vor 60 Jahren wurde der Grundstein für die Europäische Union gelegt. Warum? Weil man die elenden Kriege der Vergangenheit nicht fortführen wollte. Die Gastautorin Beate Neuss ist Professorin für Politikwissenschaft an der TU Chemnitz.
Vom Vorzeigeprojekt zum Problemfall
Vor 50 Jahren ist der Busbahnhof am Schillerplatz in Betrieb gegangen.In absehbarer Zeit werden Stadt- und Regionalverkehr sowie Fernbusse getrennte Wege gehen.
Sind die Haltestellen weg, soll das Areal um den Schillerplatz perspektivisch als Kultur- und Wissenschaftsquartier entwickelt und die Busbahnhof-Fläche als Campus-Platz genutzt werden.
Vom Vorzeigeprojekt zum Problemfall
Vor 50 Jahren ist der Busbahnhof am Schillerplatz in Betrieb gegangen. In absehbarer Zeit werden Stadt- und Regionalverkehr sowie Fernbusse getrennte Wege gehen. Sind die Haltestellen weg, soll das Areal um den Schillerplatz perspektivisch als Kultur- und Wissenschaftsquartier entwickelt und die Busbahnhof-Fläche als Campus-Platz genutzt werden.
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