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Abschluss des Forschungsprojekts RePro AMC (01IF22640N)

XLII. µ-Symposium - Internationalen Bremsenfachtagung 2025

Mit großer Dankbarkeit blicken wir auf die erfolgreiche Durchführung der internationalen Bremsenfachtagung, des 42. µ-Symposiums, in Chemnitz zurück. Als älteste Bremsenfachtagung ihrer Art steht das µ-Symposium für eine langjährige Tradition des fachlichen Austauschs und der Zusammenarbeit zwischen Forschung und Industrie. Umso mehr freut es uns, dass auch in diesem Jahr rund 130 Teilnehmerinnen und Teilnehmer den Weg nach Chemnitz gefunden haben.

Gerade vor dem Hintergrund der gegenwärtig herausfordernden wirtschaftlichen Lage ist die hohe Beteiligung ein starkes Zeichen für den Zusammenhalt der Branche sowie den gemeinsamen Willen und das Interesse an Innovation und Weiterentwicklung moderner Bremssysteme.

Unser besonderer Dank gilt unseren Referentinnen und Referenten, die mit ihren fundierten wissenschaftlichen und praxisnahen Beiträgen erneut wertvolle Impulse gesetzt und das hohe fachliche Niveau der Tagung unterstrichen haben (Bild, von links nach rechts):

• Herr Falko Wagner – Umgeformte, korrosionsbeständige Stahlbremsscheibe,
• Herr Dr. Tomasz Grabiec – Korrosionsbeständigkeit und Bremsleistung von Bremsscheiben nach kombiniertem Prüfstand-Korrosionstest
• Herr Augusti Sin – Studie zur Tribologie von Reibmaterialien mit Schwerpunkt auf PM10-Emissionen
• Herr Prof. Dr. Ralph Mayer – Präsident des µ-Symposiums
• Herr Paul Linhoff – Die Drive Brake Unit: Der Weg zum emissionsfreien Fahren
• Herr Michael Schorn – Das µ-Symposium: Entstehung und Entwicklung einer Bremsertradition
• Herr Prof. Dr. Utz von Wagner – Neue Ansätze zur Erklärung, Beschreibung und Unterdrückung von Bremsenschwingungen
• Frau Selina Wassermann – Bremsenemissionsprüfung im Zusammenhang mit der Einführung gesetzlicher Grenzwerte

Darüber hinaus gilt besonderer Dank den Sponsoren der Link Engineering Company GmbH, der ITT Italia S.r.L. und der Meneta Group sowie dem Fraunhofer IWU als Veranstaltungsort für die hervorragende Ausrichtung sowie die umfassende organisatorische und technische Unterstützung. Die professionelle Zusammenarbeit und Gestaltung aller Beteiligten des Veranstaltungsrahmens hat wesentlich zum Erfolg des Symposiums beigetragen.

Wir danken allen Beteiligten herzlich für ihr Engagement und freuen uns auf ein Wiedersehen beim nächsten µ-Symposium.

Forschung und Technik beim Tag der offenen Tür 2025

Einblick in Forschung und Technik beim Tag der offenen Tür und der Langen Nacht der Wissenschaften 2025
Insights into Research and Technology at the Open Day and Long Night of Sciences 2025

Am 10. Mai 2025 öffnete die Technische Universität Chemnitz ihre Türen für interessierte Besucherinnen und Besucher im Rahmen des Tags der offenen Tür sowie der Langen Nacht der Wissenschaften. Auch wir von der Professur Fahrzeugsystemdesign waren mit einem vielfältigen Programm auf dem Prüffeld in Halle G vertreten.
On May 10, 2025, Chemnitz University of Technology welcomed visitors to its annual Open Day and Long Night of Sciences. Our team from the Chair of Vehicle System Design was present on the test field in Hall G with a diverse and interactive exhibition.

Unsere Gäste konnten sich vor Ort über aktuelle Entwicklungen in der Fahrwerkkomponententechnik und Bremsentechnologie informieren. Highlight waren unter anderem zwei Exponate aus der Industrie: ein BMW i4 und ein BMW M135i, die anschaulich moderne Fahrzeugtechnik präsentierten. Ein besonderes Interesse galt auch einer beschossenen Sicherheitsscheibe der Indikar, welche realitätsnah die Widerstandsfähigkeit moderner Fahrzeugsicherheitslösungen demonstrierte.
Visitors had the opportunity to explore current developments in chassis component technology and brake systems. A special highlight included two industrial exhibits: a BMW i4 and a BMW M135i, offering an up-close look at modern automotive technologies. In addition, a bullet-resistant safety glass pane from the company Indikar attracted considerable attention, vividly demonstrating the robustness of advanced vehicle security systems.

Ein weiteres Highlight war der in Betrieb befindliche Hydropulsator, der im Rahmen eines laufenden Forschungsprojekts einen Verschleißtest durchführte – ein eindrucksvolles Beispiel für angewandte Forschung an der Schnittstelle zwischen Wissenschaft und Industrie.
Another eye-catcher was the Hydropulsator, which was running a wear test as part of an ongoing research project—an impressive example of applied research bridging academia and industry.

Wir – Max Meyer und Michael Sanne – danken allen Besuchern für das rege Interesse und die spannenden Gespräche!
We – Max Meyer and Michael Sanne – would like to thank all visitors for their great interest and the many engaging conversations!

XLI . µ Symposium 2024

"Aller guten Dinge sind drei", getreu diesem Sprichwort findet zum dritten Mal in Folge am Freitag, den 25. Oktober im Kongresscenter "Kraftverkehr" in Chemnitz das diesjährige µ-Symposium statt.

Die Vorbereitungen sind im vollem Gange und wir blicken interessiert und gespannt auf die zahlreichen Fachvorträge und Diskussionen des diesjährigen Rahmenprogramms. In sechs ausgewählten Vorträgen mit folgenden Titeln,

• Wirksamkeit der Metallsulfide in Bremsbelägen
  Dr. Lars Hensgen
• Kennfeldbasierte Vorhersage von Nfz-Bremspartikelemissionen
  Dr. Hartmut Niemann
• Digital unterstützte Produktentwicklung von feinstauboptimierten Bremssystemen am Beispiel von ICE und BEV
  Dr. Philip Utsch
• Einsatz von KI in der visuellen Zustandsüberwachung von Güterwagen bei DB Cargo
  Vitali Rjasanzew-Frey
• Partikelverstärkte Aluminiummatrix-Werkstoffe als alternative Reibbeläge
  Dr. Christiane Wächtler 
• Data Science und Bremsenmodelle
  Prof. Dr.-Ing. habil Georg-Peter Ostermeyer

präsentieren die Referenten den aktuellen Stand ihrer Forschungs- und Entwicklungsarbeiten sowie Ergebnisse und laden die Teilnehmerinnen und Teilnehmer zu einem regen Austausch und Diskussionen ein.
Natürlich verlangt eine solches Tagungsprogramm viel Energie und Aufmerksamkeit, sodass während der Pause und über die Tagung hinweg ein umfangreiches Getränke- und Speiseangebot inkludiert ist.

Für Interessierte an dem diesjährigen µ-Symposium ist eine Anmeldung bis zum 24.Oktober möglich. Wir freuen uns natürlich über eine zahlreiche Teilnahme und einen regen Wissensaustausch.

Link zum Tagungsprogramm  
Link zur Anmeldung

Gastvorlesungen

Im Rahmen unserer Lehrveranstaltung „Ausgewählte Kapitel der Automobilforschung“ werden 2 Absolventen der TU Chemnitz zu den Themen „Fahrzeugsicherheit“ und „Rechenplattformen im Fahrwerk“ referieren. Herr Dr. Schindler von der Fa. Autoliv gibt am 13. und 27.6. Einblicke in die Themen Fahrzeugsicherheitssysteme sowie Unfallforschung. Die Vorlesung von Herrn Dr. Leistner (BMW) am 20.6. widmet sich den Chancen von zentralen Rechenplattformen im vernetzten Fahrwerk. Die Vorlesungen finden jeweils um 17:15 Uhr im Weinholdbau C25.038 statt.
Alle Interessenten sind hierzu herzlich eingeladen. Eine Anmeldung ist nicht erforderlich.