Die TU Chemnitz in den Medien – Archiv
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Die Orakel haben versagt
So gut wie alle Demoskopen und Medien sagten einen klaren Sieg Hillary Clintons voraus. Wie konnten sie so katastrophal irren? "Die Umfragen selbst waren nicht so falsch, aber viele Medien haben sie falsch interpretiert", sagt der Politikwissenschaftler Prof. Dr. Eric Linhart von der TU Chemnitz. "Man hätte viel stärker auf die Schlüsselstaaten schauen müssen."
Von Winning leitet 2017 Hanns-Seidel-Institut
Der Stiftungsvorstand hat vier neue Mitglieder in die Mitgliederversammlung der CSU-nahen Hanns-Seidel-Stiftung gewählt. Neue Mitglieder sind die Professoren Elke Mack (Christliche Sozialwissenschaft und Sozialethik an der Universität Erfurt), Johannes-Jörg Riegler (Vorstandsvorsitzender BayernLB), Gerd Strohmeier (design. Rektor TU Chemnitz) sowie Bundestagsvizepräsident Johannes Singhammer.
Besetzt-Zeichen
Warum wir an Toilettenwände kritzeln. Und warum Frauen dabei was anderes kommunizieren als Männer: Christine Domke, Sprachwissenschaftlerin der TU Chemnitz hat zur "Betextung des öffentlichen Raumes" habilitiert. Sue stellt sich den Fragen der SZ-Redaktion.
Schwieriges Erbe
Als die DDR zusammenbrach veränderte sich vieles an den Univesitäten - auch an der Fakultät für Wirtschaftswissenschaten der TU Chemnitz.
Ein anderer Mehrwert
Günter Voß, Professor für Arbeitssoziologie der TU Chemnitz, darüber, wie uns neue Technologien zusätzliche Arbeit aufbrummen.
Gegen das Unwissen
Forscher der Universität Erlangen-Nürnberg (FAU) arbeitet beim Thema Elektromobilität schon seit längerem mit der Universität Chemnitz, der Fraunhofer-Gesellschaft, dem bundesweiten Car-Sharing-Verband und regionalen Partnern wie den Erlanger Stadtwerken zusammen.
Kampf ums Überkleben
Dr. Christine Domke, Sprachwissenschaftlerin an der TU Chemnitz, hat ein Buch mit dem Titel „Die Betextung des öffentlichen Raumes“ geschrieben. Auf die Frage, warum Aufkleber in Zeiten von Social Media nicht aussterben, antwortet sie: „Ein Aufkleber kann da sein, wo ich sonst nichts lese.“
Unfallzahlen steigen - Wie gefährlich sind E-Bikes?
Die Zahl der E-Bikes auf deutschen Straßen steigen - eine Studie der TU Chemnitz zeigt jedoch, dass ihre Fahrer nicht häufiger in gefährliche Situationen im Verkehr kommen als Nutzer herkömmlicher Fahrräder.
