Elektrische Energie aus Alkohol
ESF-Nachwuchsforschergruppe „NeMaCell“ entwickelt Methanol-Brennstoffzelle an der TU Chemnitz
-
Die Nachwuchsforscher Leonard Rößner (l.) und Andy Künzel-Tenner zeigen das Ziel von "NeMaCell": Nach drei Jahren soll eine Methanol-Brennstoffzelle mit einer komplett an der TU Chemnitz entwickelten Membran-Elektroden-Einheit (engl.: membrane-electrode-assembly, MEA) bestückt werden. Damit soll Strom aus reinem Alkohol gewonnen werden. Foto: Jacob Müller -
Wollen die Methanol-Brennstoffzelle zur Marktreife führen. Im Bild von links: Andy Künzel-Tenner, Benjamin Hentschel, Leonard Rößner, Maxime Wach, Prof. Dr. Uwe Götze, Annika Tampe, Prof. Dr. Marc Armbrüster, Julia Buchsbaum, Prof. Dr. Michael Mehring, Prof. Dr. Michael Sommer. Foto: Lili Hofmann/TU Chemnitz -
Das Forschungsprojekt wird vom Europäischen Sozialfond (ESF) und dem Land Sachsen finanziert. Grafiken: SMWA, ESF Land Sachsen
Klimaneutral Strom erzeugen, zum Beispiel für die Elektromobilität: An dem fachübergreifenden Kooperationsprojekt „Neue Materialien für Brennstoffzellen“ (NeMaCell) sind insgesamt sechs Professuren der Technischen Universität Chemnitz beteiligt. Ziel ist die Entwicklung einer Methanol-Brennstoffzelle. Die Federführung liegt bei der Professur Materialien für innovative Energiekonzepte (Prof. Dr. Marc Armbrüster). Die Projektkoordination hat Leonard Rößner inne, wissenschaftlicher Mitarbeiter an der Professur. Hinzu kommen die Professur Unternehmensrechnung und Controlling (Prof. Dr. Uwe Goetze), Professur Koordinationschemie (Prof. Dr. Michael Mehring), die Professur Alternative Fahrzeugantriebe (Prof. Dr. Thomas von Unwerth), die Professur Physikalische Chemie (Prof. Dr. Werner Goedel) und die Professur Polymerchemie (Prof. Dr. Michael Sommer).
Nachhaltiger Kraftstoff – Bewährte Betankung – Einige Hindernisse
Ziel des Forscherteams ist es, eine Brennstoffzelle zu entwickeln, die aus reinem Methanol Strom erzeugen kann. Da Methanol eine Flüssigkeit ist und damit vergleichbare Transporteigenschaft wie Diesel und Benzin aufweist, könnte ein Fahrzeug mit entsprechender Technologie analog zum Auto und damit innerhalb kürzester Zeit betankt werden.
Aktuell wird die Methanol-Brennstoffzellentechnologie überwiegend als Nischenlösung eingesetzt, zum Beispiel im militärischen Kontext zur Stromerzeugung im Feld. Zudem gestaltet sich die Anwendung schwieriger als beispielsweise bei der H2-Brennstoffzelle, da der Einsatz von Methanol zur Stromgewinnung unter anderem komplexere Katalysatoren erfordert.
Für einen flächendeckenden Einsatz zur Energiegewinnung sind weitere Optimierungen sowie die wirtschaftliche Beurteilung der Technologie notwendig. Beides ist Teil des Projektes NeMaCell, das einen wesentlichen Beitrag zur Marktreife dieser wegweisenden Zukunftstechnologie leisten soll.
Das Forschungsprojekt wird vom Europäischen Sozialfond (ESF) und dem Land Sachsen finanziert.
Weitere Informationen erteilen Leonard Rößner, Tel. +49 (0)371/531-30212, E-Mail leonard.roessner@chemie.tu-chemnitz.de oder Prof. Dr. Marc Armbrüster, Tel. +49 (0)371/531-36176, E-Mail marc.armbruester@chemie.tu-chemnitz.de
Matthias Fejes
13.01.2020
