Gleitlager
Untersuchung in allen Bereichen - Festkörper-, Misch- und Fluidreibung: Simulation, Tolerierung, Fertigung und Beschichtung
Welle-Nabe-Verbindungen
Festigkeitsuntersuchungen in Zeit-, Dauer- und Betriebsfestigkeit an ausgewählten form- und kraftschlüssigen Verbindungen
Reibkorrosion
Interdisziplinäre Forschung zwischen Tribologie und Festigkeit Festigkeitsbewertung reibdauerbruchgefährdeter Fügeverbindungen
Nachgiebige Systeme
Synthese- und Analysemethoden für nachgiebige Mechanismen
Festigkeit von Verzahnungen
Experimentelle, numerische und analytische Festigkeitsuntersuchungen von Verzahnungen
Reibwertermittlung und -synthese für kraftschlüssige Verbindungen
Untersuchungen zum statischen/dynamischen Reibwertverhalten mit standardisierten Modellprüfverfahren an Laborproben
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Neuigkeiten
VDI-Fachtagung
Die
8. VDI-Fachtagung im Themengebiet Welle-Nabe-Verbindungen findet am 26. bis 27. November in Stuttgart statt. Unter dem Motto Dimensionierung - Fertigung - Anwendungen bietet die Tagung eine geeignete Innovationsplattform für Neuheiten sowie den fachlichen Austausch zwischen Experten und Kollegen. Die Professur für Maschinenelemente und Produktentwicklung, als Kompetenzträger im Bereich der Welle-Nabe-Verbindungen, wird auch dieses Jahr mit zahlreichen innovativen Beiträgen zum Wissenstransfer zwischen universitäre Forschung und Industrie beitragen. Wir freuen uns auf eine interessante Fachtagung und hoffen Sie an unseren zahlreichen themenspezifischen Tagungsständen begrüßen zu dürfen.
Dominik Müller leistet sehr guten Beitrag zur Haftreibwertforschung
12.10.2018
Am 11.10.2018 hat Herr Müller seine Abschlussarbeit verteidigt und wurde für die herausragende Leistung entsprechend belohnt! Die Arbeit zum Thema „Statistische Untersuchung an einem standardisierten Prüfverfahren zur Ermittlung von Haftreibwerten“ konnte auf Basis einer großen Stichprobe (89 Versuche unter gleichen Bedingungen) die Anwendung der Standardnormalverteilung auf das Prüfverfahren erwartungsgemäß validieren. Die neu eingeführten Methoden stellen einen Beitrag für höchstqualifizierte Ergebnisse, d. h. statistisch abgesicherte Reibwerte dar, die mit dem industriell vielfach anerkannten Prüfverfahren ermittelt werden. Die Professur dankt dem Jungakademiker für diese hervorragende Leistung sowie Herrn Prof. Götze und Frau Dr. Schmidt der Professur BWL III – Unternehmensrechnung und Controlling für die partnerschaftliche Betreuung und wirtschaftliche Bewertung der Arbeit.
Klausurtagung im Naturschutzzentrum Schlettau
09.10.2018
Pünktlich zum Herbstbeginn haben die wissenschaftlichen Mitarbeiter unter Leitung von Prof. Hasse gemeinsam im Rahmen der Klausurtagung bei Annaberg-Buchholz die Forschungspläne der Professur „geschmiedet“. Im Vordergrund der Arbeiten stand der wissenschaftliche Horizont der Professur MP, welcher neue und spannende Forschungsthemen verspricht. In der schönen Umgebung der ehemaligen Bergbaustadt im Erzgebirge konnten wir anschließend im historischen Museum „Frohnauer Hammer“ die robusten wasserbetriebenen Technologien der über 100 Jahre alten Museumsschmiede ausprobieren und den Fortschritt zum heutigen Stand der Technik analysieren.
Das Team der Professur wünscht allen Studierenden einen erfolgreichen und zielorientierten Semesterstart.
Neuer Mitarbeiter an der Professur
20.09.2018
Wir freuen uns, Herrn Silvano Oehme zum 01.09.2018 als wissenschaftlichen Mitarbeiter an der Professur begrüßen zu dürfen. Herr Oehme war bereits in studentischen Arbeiten in den Gebieten CAD-Konstruktion und Simulation des Wälzlagerwanderns an der Professur tätig. In der Forschungsgruppe Tribologie wird sich Herr Oehme nunmehr der Entwicklung und Simulation von Verschleiß widmen.
Forschung
Wachsender ökologischer und ökonomischer Druck führt in der Entwicklung der Gleitlager zu immer höheren und komplexeren Beanspruchungen. Die Forschung am Institut beschäftigt sich daher vorrangig mit der Untersuchung und Entwicklung von alternativen Gleitwekstoffen und dem Einfluss geometrischer Abweichungen. Der Schwerpunkt der Untersuchungen liegt im Verschleißverhalten bei unterschiedlichsten Betriebsbedingungen (Partikel, Mischreibung, Hydrodynamik).
Die zulässigen Beanspruchungen von ausgewählten Welle-Nabe-Verbindungen (Kegel-, Zylinderpressverband sowie Passfeder-, Rändel-, Polygonverbindung, etc.) werden im Bereich der Dauer-, Zeit- und Betriebsfestigkeit seit Jahrzehnten schwerpunktmäßig am IKAT untersucht. Dabei wird des Verhalten sowohl unter einzelnen Belastungen (Biegung, Torsion) wie auch kombinierten dynamischen Lasten analysiert.
Im Kontakt verschiedener Bauteile initiieren Verformungen in Verbindung mit dem vorherrschenden Fugendruck den Schädigungsprozess der Reibdauerermüdung (Reibkorrosion). Aktuelle Forschungsaktivitäten am Institut konzentrieren sich auf die grundlagenorientierte Erforschung des Schadensphänomens Reibkorrosion und verfolgen die Zielstellung der Erarbeitung eines wirkungskonformen Berechnungsverfahrens.
Während konventionelle Mechanismen ihre Verformbarkeit den gleitenden oder rollenden Schnittstellen in den Gelenken verdanken, erfüllen nachgiebige Mechanismen ihre Funktion durch elastische Dehnungen an Stellen, die beim Entwurf bewusst flexibel gestaltet werden. Dieses Funktionsprinzip ermöglicht neuartige, formadaptive Strukturen, welche beispielsweise in der Softrobotik oder bei formvariablen Tragflächen Anwendung finden können. Die Professur setzt hierbei den Forschungsschwerpunkt auf optimierungsbasierte Synthesemethoden.
Die Festigkeitsuntersuchungen fokussieren auf die Zahnfußtragfähigkeit von Schneckenradgetrieben. Die Herausforderung zur numerischen Abbildung liegt in der komplexen Geometrie und im speziellen Werkstoff Bronze.
Der Haftreibwert (auch: Reibbeiwert oder Reibungszahl) ist als eine Systemgröße mit einer Vielzahl beeinflussender Parameter zu verstehen. Um bestehende Potentiale in reibschlüssigen Verbindungen (u. a. Schrauben-, Flansch-, Pressverbindungen) zu nutzen, ist eine experimentelle Untersuchung unerlässlich. Mit Hilfe standardisierter Prüfverfahren an Modellproben werden an der Forschungsstelle verschiedenste tribologische Konfigurationen hinsichtlich ihres Übertragungsverhaltens betrachtet. Ein Hauptforschungsgebiet ist dabei die Synthese neuer Auslegungs-/Auswahlwerkzeuge für reibwerterhöhende Maßnahmen (z. B. Mikro-/Laserstrukturen, Hartpartikel, Beschichtungen) für statische und dynamische Belastungsfälle.
