Für weniger Emmissionen im Bereich der Luftfahrt
Rund 4,5 Millionen Euro Bundesförderung für Verbundprojekt „Leistungselektronische Wandler und Komponenten für emissionsfreie und effiziente Energieversorgungsnetze der Flugkabine in hybrid- und vollelektrischen Luftfahrzeugen“ mit Beteiligung der TU Chemnitz
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Kickoff-Meeting mit Laborführung im Projekt Cab-E-Net beim Konsortialführer Liebherr Electronics and Drives (Lindau). Foto: privat
Die Professur Leistungselektronik der Technischen Universität Chemnitz (Leitung: Prof. Dr. Thomas Basler) beteiligt sich am Verbundprojekt „Leistungselektronische Wandler und Komponenten für emissionsfreie und effiziente Energieversorgungsnetze der Flugkabine in hybrid- und vollelektrischen Luftfahrzeugen“ (Cab-E-Net) im Rahmen des Luftfahrtforschungsprogramms LuFo Klima VII-1 des Projektträgers DLR Luftfahrtforschung. Ziel ist die Entwicklung neuartiger leistungselektronischer Wandler und Komponenten, die eine effiziente, zuverlässige und emissionsarme Energieversorgung in zukünftigen Luftfahrzeugen ermöglichen. Das Vorhaben wird vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWE) über einen Zeitraum von drei Jahren mit rund 4,5 Millionen Euro gefördert. Auf die TU Chemnitz entfallen Fördermittel in Höhe von rund 390.000 Euro.
Zum Hintergrund: Mit dem Übergang zu hybrid- und vollelektrischen Flugzeugkonzepten steigen die Anforderungen an die elektrischen Bordnetze erheblich. Im Rahmen von Cab-E-Net erforschen die Projektpartnerinnen und -partner innovative Lösungen, um den Wirkungsgrad und die Zuverlässigkeit elektrischer Energiesysteme in Flugkabinen zu steigern. Die entwickelten Technologien sollen einen wichtigen Beitrag zur weiteren Elektrifizierung der Luftfahrt leisten und damit die Grundlage für nachhaltigere Flugzeugkonzepte schaffen.
Das Verbundprojekt wird von der Liebherr Electronics and Drives in Lindau koordiniert. Weiterhin beteiligt sind die Infineon Technologies AG, Sumida Components & Modules GmbH und die Fraunhofer-Institute für Integrierte Systeme und Bauelementetechnologie IISB in Erlangen sowie für Solare Energiesysteme in Freiburg im Breisgau. Durch die enge Zusammenarbeit von Wissenschaft und Industrie sollen die Forschungsergebnisse schnell in praxisnahe Anwendungen überführt werden.
„Mit ihrer Expertise auf dem Gebiet der Leistungselektronik leisten die Forschenden an der TU Chemnitz einen wichtigen Beitrag zur Entwicklung zukunftsweisender Technologien für die klimafreundliche Luftfahrt von morgen“, sagt Basler.
Weitere Informationen erteilt Prof. Dr. Thomas Basler, Telefon +49 (0)371 531-37843, E-Mail thomas.basler@etit.tu-chemnitz.de.
(Autoren: Tilman Patzer, Dr. Jörg Franke)
Mario Steinebach
26.06.2026
