System elektrischer Kleinfahrzeuge zum privaten und gewerblichen Transport als ganzheitlicher Lösungsansatz urbaner Mobilitätsprobleme
Projektpartner
TU Bergakademie Freiberg (Verbundkoordinator)
Fraunhofer-Institut für Verkehrs- und Infrastruktursysteme (IVI), Dresden
Technische Universität Chemnitz, Professur Sozialpsychologie
apromace data systems GmbH, Freiberg
Technische Universität Carolo-Wilhelmina zu Braunschweig
Projektionisten GmbH, Hannover
Förderung
BMBF Förderprogramm "Individuelle und adaptive Technologien für eine vernetzte Mobilität - Phase 2", Förderkennzeichen: 16SV8273 Höhe der Fördermittel aller Projektpartner: ca. 4,9 Mio. €
Laufzeit
12/2019-05/2024
Beschreibung
Ziel des Verbundprojektes SteigtUM! ist es, eine ökonomisch und ökologisch sinnvolle Mobilitätslösung für Kleinstädte zu konzipieren. Dabei sollen alltagstaugliche, flexible und einfach nutzbare elektrische Kleinfahrzeuge entwickelt werden, die es ermöglichen, bequem von A nach B zu kommen. Der Fokus liegt zunächst auf der Stadt Freiberg, in der in Form eines Reallabors ein kostengünstiger Leih-Service für Lastenfahrräder etabliert werden soll. Dadurch sollen die Emissions-, Lärm- und Verkehrsbelastung reduziert und mikromobile Verkehrslösungen gestärkt werden. Gemeinsam mit verschiedenen Partnern aus der Wirtschaft und Industrie sollen innerhalb der nächsten drei Jahre verschiedene Varianten von elektrischen Lastenfahrrädern sowie eine nutzerfreundliche, automatisierte Leih- und Ladeinfrastruktur entwickelt und auf dem Campus, am Bahnhof sowie an verschiedenen Einkaufszentren der Stadt Freiberg getestet werden. Die Forschungsgruppe Allgemeine und Arbeitspsychologie sowie die Professur Sozialpsychologie der TU Chemnitz sind dabei verantwortlich für das Teilprojekt "Nutzerforschung für eine optimierte Gestaltung der Mensch-Technik-Interaktion". Der Schwerpunkt der Forschungsgruppe Allgemeine und Arbeitspsychologie liegt auf der Identifikation von Nutzeranforderungen bei der Entwicklung der Mikromobile sowie der universellen Nutzerschnittstellen (z.B. der Smartphone-App zur Buchung der Fahrzeuge). Darüber hinaus sollen Nutzerakzeptanz, -erleben und -verhalten hinsichtlich der im Projekt entwickelten Fahrzeuge sowie der erarbeiteten Sharing-Konzepte im Reallabor untersucht werden.
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Kontakt:
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Mitarbeitende:
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Publikationen und Vorträge
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Kreißig, I., Morgenstern, T., & Krems, J. (2023). Blinking, Beeping or Just Driving? Investigating Different Communication Concepts for an Autonomously Parking E-Cargo Bike from a User Perspective. In T. Ahram and R. Taiar (eds.), Human Interaction and Emerging Technologies (IHIET-AI 2023): Artificial Intelligence and Future Applications. AHFE Open Access, vol 70. AHFE International, USA. doi:10.54941/ahfe1002930.
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Kreißig, I., Morgenstern, T., & Krems, J. (2022). Micromobility at the Fore – User Requirements and System Evaluation of an E-Cargo Bike Sharing System. In Bermeitinger, C. & Greve, W. (Eds.), DGPs 2022 - Abstracts of the 52nd Congress of the German Psychological Society (p. 271). Lengerich: Pabst Science Publishers.
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Morgenstern, T., Kreißig, I., & Krems, J. F. (2022). User requirements for an e-cargo bike sharing system. Poster presented at the 7th International Conference on Traffic and Transport Psychology (ICTTP), 22.-25.8.2022, Gothenburg, Sweden. DOI: 10.13140/RG.2.2.23791.71844
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Kreißig, I., Morgenstern, T., Krems, J., Fürstner, T., Gerschler, J., Köckritz, J., Nepp, R., Tischner, F., Vrignaud, R., & Kröger, M. (2021). Umsteigen, bitte...! Nutzerzentrierte Evaluation verschiedener Lastenpedelec-Konzepte. Poster presented at the 12th congress of the DGPs departments Work, Organizational, and Economic Psychology and Human Factors, 22.-24.9.2021, Chemnitz, Germany. DOI: 10.13140/RG.2.2.11865.24162
- Kreißig, I. (2021). Nutzerforschung Mensch-Technik-Interaktion im Projekt SteigtUM, BMBF Vernetzungstreffen zur Fördermaßnahme "Individuelle und adaptive Technologien für eine vernetzte Mobilität", Workshop "Methoden und Organisation der Feldtests", 24.03.2021, Online.
