Die TU Chemnitz in den Medien – Archiv
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2023-05-03 | Internationales Verkehrswesen
CeCaS: Hochleistungsrechner steuern die Autos der Zukunft
Die zukünftigen hochautomatisierten und vernetzten Fahrzeuge benötigen leistungsstarke Computersysteme, die anspruchsvolle Berechnungen ausführen und riesige Datenmengen verarbeiten können. Dafür entwickeln 30 Partnerinnen und Partner – darunter die TU Chemnitz –im Rahmen des Projektes „CeCaS“ geeignete Prozessoren, Schnittstellen und Systemarchitekturen.
CeCaS: Hochleistungsrechner steuern die Autos der Zukunft
Die zukünftigen hochautomatisierten und vernetzten Fahrzeuge benötigen leistungsstarke Computersysteme, die anspruchsvolle Berechnungen ausführen und riesige Datenmengen verarbeiten können. Dafür entwickeln 30 Partnerinnen und Partner – darunter die TU Chemnitz –im Rahmen des Projektes „CeCaS“ geeignete Prozessoren, Schnittstellen und Systemarchitekturen.
2023-03-17 | Internationales Verkehrswesen
DEKOR-X: Straßenkreuzungen durch Vernetzung sicherer machen
"Dezentraler Kommunikationsraum": Straßenkreuzungen sollen durch Vernetzung noch sicherer werden. Jetzt erfolgte der offizielle Startschuss für das Projekt im Rahmen der Leitinitiative des VDA und mit Konsortialführerschaft von Valeo. Auch die Zulieferer Conti und Denso sowie die Hochschulen Coburg und Chemnitz sind beteiligt.
DEKOR-X: Straßenkreuzungen durch Vernetzung sicherer machen
"Dezentraler Kommunikationsraum": Straßenkreuzungen sollen durch Vernetzung noch sicherer werden. Jetzt erfolgte der offizielle Startschuss für das Projekt im Rahmen der Leitinitiative des VDA und mit Konsortialführerschaft von Valeo. Auch die Zulieferer Conti und Denso sowie die Hochschulen Coburg und Chemnitz sind beteiligt.
2023-03-01 | Internationales Verkehrswesen
STADT:up – automatisiertes Fahren in urbanen Räumen
Den Weg in diese mobile Zukunft möchte das am 1. Januar 2023 gestartete Projekt STADT:up ebnen. Dabei werden 22 Akteure – von Automobilfirmen über Zulieferer bis hin zu Technologieprovidern und Forschungseinrichtungen – Konzepte und Pilotapplikationen für durchgängiges automatisiertes Fahren in urbanen Räumen entwickeln. Als Projektpartner aus dem Bereich Wissenschaft und Forschung wurde unter anderem die TU Chemnitz gewonnen.
