Prof. Dr.-Ing. Thomas von Unwerth
Leitung
Kontaktinformationen:
Prof. Dr.-Ing. Thomas von UnwerthProfessor Thomas von Unwerth leitet seit Juli 2010 die Professur Alternative Fahrzeugantriebe an der Fakultät Maschinenbau der Technischen Universität Chemnitz.
Seit 2014 geschäftsführender Direktor des Instituts für Automobilforschung IAF
Seit 2018 Vorstandsvorsitzender des HZwo e.V. - sächs. Innovationscluster Wasserstoff und Brennstoffzellen
Funktionen in der akademischen Selbstverwaltung:
- Mitglied des Fakultätsrates der Fakultät für Maschinenbau
- Studiendekan der Studienkommission und Vorsitzender des Prüfungsausschusses BA/MA Autombilproduktion (und -technik)
- Mitglied des Prüfungsausschusses MA Nachhaltige Energieversorgungstechnologien
- Internationalisierungsbeauftragter der Fakultät für Maschinenbau
Werdegang
| seit 2017 | Vorstandsvorsitzender des HZwo e.V. |
| seit 2014 | geschäftsführender Direktor Institut für Automobilforschung |
| seit 2010 | Leitung der Professur Alternative Fahrzeugantriebe, Technische Universität Chemnitz |
| seit 2007 | Lehrauftrag an der Universität Hannover (Institut für Turbomaschinen und Fluid-Dynamik), Vorlesung: „Brennstoffzellen und Brennstoffzellensysteme" |
| 2006 bis 2010 | Projektleiter Volkswagen-Brennstoffzellenfahrzeuge in China (Shanghai Volkswagen) |
| 2004 bis 2006 | Volkswagen Projektleiter Brennstoffzellen APU-Systeme |
| 2002 bis 2010 | Entwicklungsingenieur für Brennstoffzellen, Volkswagen AG, Konzernforschung – Abteilung Brennstoffzellen, Batterien und Kraftstoffe |
| seit 1998 | Mitglied im Verein Deutscher Ingenieure (VDI), 1998-2002 Vorsitzender der Hochschulgruppe und Mitglied des Vorstands der Regionalgruppe |
| 1996 bis 2002 | Wissenschaftlicher Mitarbeiter, Institut für Fluidenergiemaschinen, Technische Universität Dortmund. Promotionsthema: „Experimentelle Verifikation eines Simulationssystems für eine GASSCREW“ |
| 1990 bis 1996 | Studium des Maschinenbaus an der Universität Dortmund |
Publikationen, Tagungsbeiträge und Patente
von Unwerth, T.: Komponenten für Brennstoffzellen-Traktionsanwendungen.. Symposium Landesinitiative Brennstoffzelle Niedersachsen, Hannover, 14.09.2006
Romba, M.; von Unwerth, T.: Current Trends in automotive fuel-cell air management systems.. VDI-Berichte 1932, S. 205-216, VDI-Verlag, Düsseldorf, 2006
Maume, C.; Romba, M.; von Unwerth, T.: Regelung eines Brennstoffzellensystems in der Start- und Auslaufphase. Deutsches Patent, 2005. DE102004010536A1.
Kauder, K.; von Unwerth, T.: Experimental examination of the first hot-gas screw-type engine. (russisch). Compressors&Pneumatics (russisch), No 1/2003, S. 6-10, Bitzer-Verlag, St. Petersburg, Russland, 2003
Kauder, K.; von Unwerth, T.: Die GASSCREW – Experimentelle Ergebnisse zur Verifikation des Simulationssystems – Teil 2. Forschungsberichte Schraubenmaschinen, Heft 10, S. 93-116, Universitätsdruckerei Dortmund, 2002
Kauder, K.; von Unwerth, T.: Experimental examinations of a GASSCREW. VDI-Berichte 1715, S. 197-208, VDI-Verlag, Düsseldorf, 2002
Kauder, K.; von Unwerth, T.: Die GASSCREW – Experimentelle Ergebnisse zur Verifikation des Simulationssystems – Teil 1.. Forschungsberichte Schraubenmaschinen, Heft 9, S. 73-86, Universitätsdruckerei Dortmund, 2001. ISSN 0945-1870.
Kauder, K.; von Unwerth, T.: Experimental examination of the first GASSCREW.. Compressors and their systems, Prof. Engl. Publ. Ltd. for the Institution of Mechanical Engineers, S. 523-532, London, UK, 2001
Kauder, K.; von Unwerth, T.: Die Heißgasschraubenmaschine – simulationsgestützte Auslegung.. Forschungsberichte Schraubenmaschinen Heft 6, S. 70-84, 1998
Kauder, K.; von Unwerth, T.: Die Heißgasschraubenmaschine – Konstruktion und Auslegung, Simulationsrechnungen als Konstruktions-grundlage. . VDI-Berichte 1391, S. 315-333, VDI-Verlag, Düsseldorf, 1998
