Studentische Ausschreibungen

Eines der am häufigsten eingesetzten Maschinenelemente sind hydrodynamische Gleitlager. Deren Funktionsprinzip besteht darin, dass die Bauteiloberflächen durch einen Schmierfilm getrennt werden. Eine mechanische oder thermische Überlastung führt zur Reduzierung dieses Schmierfilms. Resultat ist ein Kontakt der Laufflächen, was zu Verschleiß führt.

Im Rahmen des PHM (Prognostic and Health Management) bilden Sensorintegrationen und deren Signalauswertung einen entscheidenden Faktor. Anlagen können somit effizienter und länger betrieben werden, um die Lebensdauer des Maschinenelementes bestmöglich auszunutzen.

Temperatursensoren sind dabei günstigste und platzsparende Sensoren, welche häufig zum Einsatz kommen. Die Aussagekraft dieser Sensoren ist jedoch in verschiedenen Anwendungen begrenzt.

Das Ziel der Arbeit ist es, Konzepte und Methoden zu erarbeiten, wie eine Zustandsüberwachung im hydrodynamischen Betrieb von Gleitlagern realisiert werden kann. Damit soll eine Warnung vor Überlastung erfolgen, bevor der hydrodynamische Schmierfilm des Gleitlagers unterbrochen wird. Im Rahmen der Arbeit sollen basierend auf einer Literaturrecherche Konzepte entwickelt werden, wie die Anwendungen mit Temperatursensoren durch neuere Entwicklungen (Sensorfusion, Big Data, etc.) verbessert werden können.

Die Arbeiten umfassen folgende Teilaufgaben:

• Recherche von Schadensquellen innerhalb von Gleitlagersystemen
• Ableitung möglicher messbarer Betriebsgrößen zur Zustandsbewertung
• Literaturrecherche zu Methoden der Zustandsüberwachung von Gleitlagern (Veröffentlichungen, Normen, Patente)
• Vergleich und Bewertung der Verfahren
• Konzeption einer Möglichkeit für hydrodynamische Gleitlager
• Qualitative Beschreibung der zu erwartenden Messergebnisse des Verfahrens
• Fehlerquellen und Optimierungspotential des Verfahrens
• Dokumentation der Ergebnisse in schriftlicher Form.

Kontakt:

In Forschungsvorhaben wurden Trends der menschlichen Entwicklung (https://www.nationale-stadtentwicklungspolitik.de/NSPWeb/DE/Themen/Forschung/Stadt-von-uebermorgen/Trendmolekuele/trendmolekuele_node.html) zusammengefasst. Diese wollen wir mit den Sustainable Development Goals SDGs der UN (https://sdgs.un.org/goals) vergleichen. Wie sind die Nachhaltigkeitsziele in den Entwicklungstrends aufgenommen worden?

Das Ziel dieser Arbeit besteht in der Entwicklung von Methodiken und ggf. technischen Lösungen zur nachhaltigen Nutzung von Neophyen. Dies soll am Beispiel von Japanischem Staudenknöterich oder/und Riesenbärenklau untersucht werden.

Die Festigkeit von Bauteilen ist ein wesentlicher Baustein bei der Produktentwicklung. Insbesondere Bauteile im Antriebsstrang sind hohen Belastungen ausgesetzt. In solchen hochdynmischen Anwendungen ist die Zuverlässigkeit eines Systems gerade durch genaue Festigkeitsberechnug der Bauteile und Bauteilverbindungen maßgebend beeinflusst. An der Professur werden im Rahmen vieler Forschungsvorhaben Berechnungsverfahren entwickelt, welche die Schwingfestigkeit von den genannten Bauteilen möglichst genau abschätzen.

Die vorhandenen Themen orientieren sich an der aktuellsten Forschung:

• Bauteilfestigkeit unter mehrachsiger Belastung
• Welle-Nabe-Verbindungen
• Kontaktermüdung (Fretting Fatigue)
• Bruchmechanische Betrachtungen
• Prüfstandstechnik (Konstruktion + Sensorik)

Die Aufgaben können je nach Umfang und Interesse angepasst werden:

• Konstruktion und Berechnung
• Recherche und Berechnung
• Simulation und Programmierung
• Versuch + Simulation + Berechnung

Bei Interesse kann Ihnen Hr. Lukas Suchy (lukas.suchy@mb.tu-chemnitz.de, 0371/531 32 446) einige konkrete Themen vorstellen. Die Betreuung der Arbeiten erfolgt zielorientiert und die Themenauswahl richtet sich nach Stärken und Interessen der Studierenden sowie dem Umfang der zu erstellenden wissenschaftlichen Arbeit.

Verschaffen Sie sich gern auch einen Eindruck auf unsere Homepage im Bereich Forschung!