Forschung an der Professur
Elektrische Antriebe sind aus unserer heutigen Welt nicht mehr wegzudenken. 53 % der weltweit bereitgestellten Elektroenergie werden für den Betrieb elektrischer Antriebssysteme aufgewendet, im industriellen Bereich sind es sogar 72 % (Stand 2023, Quelle IEA). Zukünftige Entwicklungen wie die weitere Elektrifizierung unserer Mobilität, die autonome Robotik, zunehmend automatisierte und digitalisierte Produktionssysteme, die Bereitstellung und Speicherung regenerativ erzeugter Elektroenergie oder auch wachsende Bedarfe für Lüftung und Klimatisierung werden die Bedeutung der elektrischen Antriebstechnik weiter steigern.
Zur Sicherung der natürlichen Lebensgrundlagen unserer Gesellschaft ist ein effektiver Umgang mit Energie und Ressourcen während des gesamten Lebenszyklus eines elektrischen Antriebssystems zwingend erforderlich. Eine weiterhin konsequente Elektrifizierung unserer Industrie und Mobilität ist ebenso notwendig wie die Sicherstellung einer zuverlässigen und erneuerbaren Energieversorgung. Der „zirkuläre Elektroantrieb“ benötigt keine kritischen Rohstoffe wie z. B. Seltene Erden, arbeitet zuverlässig, wird während seiner Lebensdauer digital überwacht sowie kontinuierlich optimiert und lässt sich zu 100 % recyceln. Elektrische Antriebssysteme müssen in ökologischer, ökonomischer und sozialer Hinsicht nachhaltig sein.
Unsere Forschungsschwerpunkte leiten sich aus den o. g. gesellschaftlichen Notwendigkeiten ab. Ziel unserer Forschungsprojekte, die wir gemeinsam mit unseren Kooperationspartnern durchführen, sind für uns neben der Gewinnung neuer Erkenntnisse insbesondere der praktische Nutzen für die Gesellschaft und die Überführung in innovative, wirtschaftlich verwertbare Technologien auf dem Gebiet der elektrischen Antriebssysteme. Für Kooperationen und wissenschaftliche Dienstleistungen steht dabei die umfangreiche Ausstattung des Lehrstuhls zur Verfügung.
