Die Batterie ist – analog zum Verbrennungsmotor – eine Kernkomponente von Elektrofahrzeugen. Die Projektpartner setzen sich hier gemeinsam mit der Audi AG das Ziel, den zu erwartenden Wertschöpfungsanteil ausgehend von der Zelle bis hin zur betriebsbereiten und getesteten Fahrzeug-Traktionsbatterie in Deutschland auf- und auszubauen.
Hierzu muss die Montage der leichten, robusten und modular aufgebauten Batterie höchst effizient, sicher und doch flexibel gestaltet werden. Zu diesem Zweck ist eine Neuausrichtung von Produktionsanlagen, Automatisierungsabläufen, Stoff- und Informationsflüssen erforderlich.
Durch die Bearbeitung von vier Teilprojekten sollen diese anspruchsvollen Zielsetzungen erreicht werden.Ergebnis der Forschungstätigkeiten innerhalb des Projekts ist eine sichere, ergonomische und effektive Prozess- und Automatisationsinfrastruktur, die bestehende Lösungen adaptiert, neue erarbeitet und beide integriert.
Ein Innovationsvorsprung für den Standort Deutschland wird durch interdisziplinäres Engineering von der virtuellen bis zur teilautomatisierten Fertigung über verschiedene Qualifikationsstufen der Mitarbeiter erreicht. Der demographische Wandel wird ebenso von Anfang an berücksichtigt wie der Aspekt des nachhaltigen Umganges mit Ressourcen.