Die eigene Position möglichst genau zu kennen, ist eine wichtige Voraussetzung für eine Reihe aktueller und zukünftiger Navigations- sowie Sicherheitsanwendungen im Automobilbereich. Es existiert eine Reihe von Verfahren, wie der europäische Satellitennavigationserweiterungsdienst EGNOS, die die Genauigkeit von GPS-basierten Positionsbestimmungsmethoden verbessern und unterstützen können. Aktuelle Forschungsergebnisse haben gezeigt, dass diese Dienste insbesondere im innerstädtischen Bereich die geforderte Präzision nicht einhalten können. Gründe hierfür sind die eingeschränkte GPS-Verfügbarkeit durch Abschattung und unvorhersehbare Mehrwegeausbreitung die die GPS-Signale verfälschen.

 

In dieser Arbeit soll evaluiert werden, wie mit Hilfe von dreidimensionalem Kartenmaterial eine Mehrwegeausbreitung oder Sichtlinienunterbrechung zu Navigationssatelliten vorhergesagt und modelliert werden kann. Dabei soll die Verwendung von Google Earth mit 3D Modellen herangezogen werden und ein Testscenario ausgearbeitet werden.
Die Evaluierung soll mit einer, während der Arbeit zu entwickelnden und zu implementierenden, Software erfolgen, welche die an der Professur vorhandenen Softwarebibliotheken verwendet bzw. ergänzt.

 

 

Vorkenntnisse: Programmierkenntnisse in C++/C# sind wünschenswert, können aber auch während der Arbeit erworben werden.

Betreuer: Dipl.-Ing. Marcus Obst (Tel. +49 371 37834, email: This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it ),

Dipl.-Ing. Robin Streiter (Tel. +49 371 70671, email: This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it )